更多“总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀O型圈损坏,使列车…”相关的问题
第1题
均衡风缸风路漏风,在制动后的中立位,中继阀()。
A. 排风口排风不止;
B. 排风口不排风;
C. 排风口间断排风;
D. 充风
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第2题
自动制动阀制动后,充气阀膜板上方通大气的孔排风不止的原因是充气阀膜板破裂。()
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第3题
自阀的缓解拄塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。
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第4题
在施行缓解的过程中,制动缸己缓解完毕,但分配阀排气口还排风不止的原因是()。
A. 滑阀与滑阀座接触不良
B. 充气止回阀漏泄
C. 局减阀与阀口接触不良
D. 主活塞膜板穿孔
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第5题
电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
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第6题
放风阀安装在()和()之间的冷风管道上。
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第7题
电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。
A. 缓解电空阀故障
B. 过充电空阀故障
C. 调压阀55故障
D. 均衡风缸膜板破
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第8题
副阀柱塞尾端“O”形圈密封不良时有何现象?
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第9题
风压继电器515KF的作用是监测非升弓节机车的门联锁。()
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