题目内容
（请给出正确答案）
A.对路面结构层的纵向裂，采用聚合物、高强水泥胶液压力遥辑
B.领青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理
C.沥青路面层内增加钢丝网
D.路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡通的措施
E.对路基底部进行注浆加固，调整沉降差
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更多“背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车…”相关的问题
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
A、设置土工格栅
B、设置塑料排水板
C、设置反滤层
D、设置横向受力钢筋
背景资料
某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条在用公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1．22km，为双向六车道，机非分行。路面结构为：4Cm厚SBS改性沥青混凝土面层+5Cm厚沥青混凝土中面层+6Cm厚沥青混凝土底面层+20Cm厚石灰稳定土底基层+18Cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19Cm厚水泥稳定土碎石基层。与本工程同步实施的项目有：电信、给水排水、热力、电力、天然气等市政配套工程，为本工程分包项目。本工程路段所处位置为平原微丘陵地貌、地势平坦，地下水位对道路工程不构成影响。施工范围内有多处地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。
问题：
1．总包项目应如何管理各分包项目？
2．施工前的准备工作有哪些？
3．简述SBS改性沥青混合料表面层技术特点有哪些。
4．SBS改性沥青混合料分5批出厂，每批出厂温度分别为：批1一180℃；批2一178℃；批3—200℃；批4一192℃；批5一185℃。不合格应废弃的批次有哪些？
5．改性沥青混合料面层突遇雷雨天气，应如何处理？
6．改性沥青混合料面层施工要掌握的关键一点是什么？
固定资产扩建
资料：某企业对生产线进行扩建。该生产线原价为1000万元，已提折旧300万元。扩建生产线时发生扩建支出800万元，同时在扩建时处理废料发生变价收入50万元。
要求：计算该生产线新的原价应为多少元？
A.4
B.5
C.6
D.7
背景材料： 某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km/h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45°斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。 （）施工过程中存在什么问题？结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么？
背景材料：
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
问题：
(1)K20＋000～K21＋300宜采用的填筑方法是什么？
(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？
(3)指出填土路堤施工程序。
背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （）收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？
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