题目内容
（请给出正确答案）
A.空调调压活门和流量控制活门。
B.增量活门和流量控制活门。
C.流量控制活门。
D.增量活门。
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A.监控起动顺序，关闭起动活门并在地面断开点火。
B.控制起动顺序，如果发生故障采用更正措施。
C.人工起动过程中，FADEC不起任何作用，所有动作都由飞行员来完成。
D.通过关断主控开关中断起动后，会起动自动冷转功能。
A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
A.隔离活门总是打开的
B.隔离活门总是关闭的
C.取决于气动负荷，隔离活门在打开和关闭之间自动调制
D.当任一发动机引气或空调组件电门关断时，活门打开
A.左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵
B. 左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭
C. 左空调组件活门关闭
D. 隔离活门打开
A.左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵
B.左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭
C.左空调组件活门关闭
D.隔离活门打开
A.关断APU 通过超温热电偶
B.关闭APU引气活门通过超温热电偶
C.关断APU 通过ETC
D.关闭APU引气活门通过ETC
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