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[判断题]

杜绝梁和端侧板变形超标、地板破洞、角件断裂、箱门无法关闭的集装箱上线运输（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-31

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第1题

车身中的散热器支架、挡泥板、地板、车门槛板、前侧梁等都属于结构性板件。（）

此题为判断题(对，错)。

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第2题

使用有端侧板的平车装载长度超出车地板的货物，当突出端的宽度大于车宽时，允许突出端梁（)。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

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第3题

装载单件重量（)t及以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。靠端侧墙（板)处货物的装载高度须低于端侧墙（板)。

A.4

B.2

C.1

D.3

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第4题

汽车正前方严重碰撞可能引起的损伤件有()。

A.前保险杠、前翼子板、水箱支架

B.发动机舱盖、前翼子板内板、前侧梁

C.行李厢盖及其底板

D.A柱、B柱及主车地板

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第5题

C80B型不锈钢敞车的主要特点为（）

A．自重轻、载重大，可适应2万吨重载列车编组要求

B．采用传统敞车的侧壁承载、平底地板结构，结构简单、可靠，维护检修方便

C．80型不锈钢运煤敞车与煤接触的侧、端墙及地板等主要板材件和梁件采用TCS不锈钢材料，具有良好的耐腐蚀性能；可有效延长车辆使用寿命

D．应用可靠性设计理念，对枕梁、下侧门口连接结点等大应力部位进行了细部设计，提高结构可靠性

E．关键零部件实行了寿命管理，并加严了质量保证期，实现了取消辅修、延长了厂段修周期的目标

F．转向架加装了弹性剪切橡胶垫，实现了弹性定位；减振系统采用了摩擦性能稳定的高分子磨耗板，有效地改善了车辆运行品质，并确保了动力学性能稳定，解决了三大件转向架磨耗问题

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第6题

装载单件重量1t及以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。靠端侧墙（板）处货物的须低于端侧墙（板）（）

A.货物高度

B.货物长度

C.装载重量

D.装载高度

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第7题

车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷，端柱的外胀，上边梁的弯曲变形，各梁柱的局部弯曲，端、侧墙外胀，墙板表面的凹凸和压筋板凸筋失稳变形等。（)

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第8题

底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和（）、钢地板变形等。

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第9题

底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁和底架不平、钢地板变形等。（)

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第10题

底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、钢地板变形等。（)

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第11题

动车组底架通常由下列部分哪些等组成；

A.由牵引梁、T形槽、边梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

B.由牵引梁、枕梁、侧梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

C.由牵引梁、枕梁、边梁、加强筋梁、端梁和波纹地板等组成

D.由牵引梁、枕梁、侧梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

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