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[判断题]

疲劳断裂是工程上最常见、最危险的断裂形式。（)

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

产生疲劳断裂的原因有哪些？

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第2题

奥氏体不锈钢最危险的一种破坏形式是( )。A.氢脆B.疲劳断裂C.咬边D.晶间腐蚀

奥氏体不锈钢最危险的一种破坏形式是( )。

A.氢脆

B.疲劳断裂

C.咬边

D.晶间腐蚀

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第3题

断裂失效一般表现为：（）　。

A、延性断裂

B、脆性断裂

C、疲劳断裂

D、蠕变断裂

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第4题

疲劳断裂是车辆最常见和最重要的故障模式和故障机理,它是零部件在()作用下发生地。

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第5题

轴的失效形式主要有因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂和因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂、磨损、超过允许范围的变形和振动。

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第6题

零件材料的疲劳根据疲劳次数的明显不同可分为低周疲劳和高周疲劳。

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第7题

在一般情况下，疲劳断裂属于（）断裂。

A. 韧性

B. 脆性

C. 混合型

D. 沿晶

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第8题

热力膨胀阀流量过大可能的原因是（）。

A. 吸气压力过高

B. 温包漏气

C. 温包从管路上脱开

D. 蒸发器漏气

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第9题

船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有下述职权:()

A.对船舶提出修理要求;

B.在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验

C.如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符，或船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时，该验船师要求船舶采取纠正措施;

D.如船舶未能采取此种纠正措施，则撤消该船有关证书，并应及时通知中华人民共和国海事局。

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