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[多选题]

车轮有下列情况之一的应予以报废:()

A.可见裂纹

B.车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。

提问人:网友sulynn 发布时间:2022-01-07
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第1题
大车车轮圆度误差达到()时,应重新车制,否则应报废。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5nma

D. 2mm

E. 326.

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第2题
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。

A. 车轮及导向轮出现裂纹;

B. 轮缘厚度磨损达原厚度的50%;

C. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;

D. 踏面厚度磨损达原厚度的15%

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第3题
车轮踏面出现麻点,直径大于1~1.5毫米,且深度大于()mm,数量多于5处时,应报废车轮。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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第4题
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时,车轮应()。

A. 报废

B. 重新加工修理

C. 修理或报废

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第5题
轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或因车轮辗制不均匀而致使内距任意三处相差超过规定时,可以()调整。
A、旋削轮辋内侧面

B、返工重压

C、向外侧加压

D、报废

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第6题
卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废:()
A、裂纹或轮缘破损

B、卷筒壁磨损量达原壁厚的15%

C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%。

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第7题
根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境温度范围及有关因素决定塔机的()
A、使用温度

B、正常工作年限或者利用等级

C、载荷状态

D、工作状态

E、各种工况的许用风压

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第8题
抓斗闭合时,斗口接触处的间隙不得大于5mm。

此题为判断题(对,错)。

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第9题
使用单位无力解决的严重事故隐患,除采取有效防措施外,应()。A.努力寻找解决方案B.处罚操作人员C.
使用单位无力解决的严重事故隐患,除采取有效防措施外,应()。

A.努力寻找解决方案

B.处罚操作人员

C.处罚设备管理人员

D.书面向主管部门和当地政府报告

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