A.开车前
B.飞行前
C.起飞前
D.起飞后
A.每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
B.每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
C.每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
D.每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
A.每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
B. 每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
C. 每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
D. 每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
A.不时操纵操纵面,确保除冰面无冰冻污染物
B.飞机停留刹车刹住,确保周围无人或车灯障碍物情况下可适当增加推力
C.可延迟襟\缝翼放出到起飞前
D.以上都对
A.起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定。
B.机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制。
C.除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机。
D.签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位。
A.《最低设备清单》(MEL)只用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,不能作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
B.《最低设备清单》(MEL)可用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,也可作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
C.《最低设备清单》(MEL)不能用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,但可以作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
A.飞机在地面,检查时系统不工作
B.飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作
C.飞机在地面,检查时系统正常工作
D.飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
A.飞机进入结冰区域时发出结冰信号
B. 飞机结冰达到结冰灵敏度时发出结冰信号
C. 飞机结冰强度达到1、0-2、0毫米/分钟时发出结冰信号
D. 飞机结冰程度达到15-30毫米时发出结冰信号
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