题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在确定具体机场最低标准时，必须考虑的因素包括（)。

A.所选用跑道的尺寸和特性

B.在最后进近航段的飞行技术

C.在进近、复飞以及爬升区域中对实施应急程序有影响的障碍物

D.以上都是

提问人：网友ty2020 发布时间：2022-01-07

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有3位网友选择 B，占比30%
· 有3位网友选择 A，占比30%
· 有2位网友选择 C，占比20%
· 有2位网友选择 D，占比20%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“在确定具体机场最低标准时，必须考虑的因素包括（)。”相关的问题

第1题

下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是：（）.

A.最后进近航段的MOC为75m

B. 最后进近航段的MOC为90m

C. 最后进近航段的MOC平原为75m，山区为90m

D. 有FAF，并且FAF至跑道的距离小于11千米时，主区内的MOC为75m

点击查看答案

第2题

中间进近航段用于()，以便航空器进入最后进近航段，因此这个航段必须平缓。

中间进近航段用于（)，以便航空器进入最后进近航段，因此这个航段必须平缓。

A.调整飞行姿态和角度

B.调整飞行落地次序

C.调整飞行速度和形态

D.调整对准跑道

点击查看答案

第3题

最后进近航段是完成（)和（)的阶段。A.调整飞行姿态，速度B.调整飞行速度，落地次序C.对准跑道，减小

最后进近航段是完成()和()的阶段。

A.调整飞行姿态，速度

B.调整飞行速度，落地次序

C.对准跑道，减小速度

D.航迹对准，下降着陆

点击查看答案

第4题

进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）千米的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）千米的一点，此两点中离跑道较远的一点。

A.6，1

B. 9，2

C. 12，3

D. 15，4

点击查看答案

第5题

非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：().

非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（).

A.应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角

B.应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角

C.应尽量与进场航线一致

D.必须与跑道方向一致

点击查看答案

第6题

如果客票的某一航段填入AA和BB两个承运人，则比例分摊的承运人应为()。

A.AA

B. BB

C. AA或BB

D.AA和BB

点击查看答案

第7题

仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：().

仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（).

A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

D.理顺航路和机场运行路线之间的关系

点击查看答案

第8题

在安装JDK时，将JDK的安装包上传到/aa/bb目录下，然后将其解压缩到/aa/cc目录下，并重命名为DD，请问这里的JDK安装路径是什么？

A./aa/bb/DD

B./aa/cc/JDK

C./aa/bb/JDK

D./aa/cc/DD

点击查看答案

第9题

最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取：（）.

A.90m

B. 50m

C. 75m

D. 60m

点击查看答案

第10题

已知names=[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]，delnames[2]后，names是（)。

A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]

B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]

C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]

D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信