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[判断题]

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。

A. 1

B. 5

C. 100

D. 301

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第3题

综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。

A. 1分

B. 5分

C. 100分

D. 301分

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第4题

幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。

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第5题

动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。

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第6题

动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）。

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第7题

动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。

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第8题

动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。

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第9题

轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。

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