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[单选题]

当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）

A.机座产生变形

B.曲轴产生变形

C.主轴颈磨损过大

D.曲轴轴线绕曲严重

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-30

参考答案

A、机座产生变形

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第1题

当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）

A. 机座产生变形

B. B.曲轴产生变形

C. C.主轴颈磨损过大

D. D.曲轴轴线绕曲严重

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第2题

用桥规测得的曲轴中心线弯曲趋向和拐挡差测得的结果不一致时，说明（）

A．机座变形

B．各挡主轴承磨损不均

C．各缸主轴承下沉量相同

D．未脱开各缸连杆

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第3题

用桥规测得的曲轴中心线弯曲趋向和拐挡差测得的结果不一致时，说明（）

A．机座变形

B．各挡主轴承磨损不均

C．各缸主轴承下沉量相同

D．未脱开各缸连杆

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第4题

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用______作出曲轴轴线状态图。

A.臂距值

B.桥规值

C.主轴承下瓦磨损量

D.轴承间隙

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第5题

下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）

A．机座地螺栓有松动

B．曲轴臂距差测量值有明显变化

C．桥规测量值有明显变化

D．根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾

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第6题

利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，其首尾端主轴承高低的趋势利用______辅助作出。

A.桥规值

B.臂距值

C.经验法

D.首尾主轴承间隙

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第7题

下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）

A. 机座地螺栓有松动

B. B.曲轴臂距差测量值有明显变化

C. C.桥规测量值有明显变化

D. D.根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾

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第8题

能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。

A.桥规值

B.臂距值

C.臂距差

D.轴承间隙

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第9题

检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是（）

A．测量各道主轴承下瓦厚度

B．用桥规测量各道主轴颈下沉量

C．测量各道曲柄的臂距差值

D．测量各道主轴承间隙

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