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[单选题]

载客列车作为救援车进行救援时,以推进方式运行时,限速()km/h

A.30

B.25

C.40

D.20

提问人:网友154336271 发布时间:2022-08-17
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匿名网友 选择了B
[235.***.***.1] 1天前
匿名网友 选择了D
[62.***.***.161] 1天前
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[0.***.***.134] 1天前
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[76.***.***.98] 1天前
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[35.***.***.209] 1天前
匿名网友 选择了B
[103.***.***.228] 1天前
匿名网友 选择了B
[20.***.***.253] 1天前
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[57.***.***.101] 1天前
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[54.***.***.108] 1天前
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[153.***.***.8] 1天前
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第1题
救援列车在被救援列车尾部推进时()km/h,在前方牵引运行时为()km/h,任一列车载客时,无论推进救援还是牵引救援,列车限速()km/h

A.40

B.30

C.60

D.25

E.15

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第2题
下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是()。
A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令,播放清客广播,2min清客完毕后,关闭客室照明,前往救援,如不能空车前往救援时,行车调度员可视情况安排载客救援,连挂动车后,须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车,以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系,以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以路票作为进入封锁区间的许可参考

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第3题
任一列车载客时,无论推进救援还是牵引救援,列车限速()km£¯h。

A.40km/h

B.30km/h

C.25km/h

D.5km/h

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第4题
救援作业时,救援列车以25km£¯h速度进入救援区间,距被救援车()米外停车,以5km£¯h速度接近运行至距故障车3米处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.20

B.10

C.5

D.25

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第5题
禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速()km£¯h运行。

A.20

B.25

C.30

D.15

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第6题
列车进行连挂救援操作时,应注意 ()。

A.在救援车接近故障车10m时,应一度停车

B.救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂

C.救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次

D.故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动

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第7题
救援列车运行至被救援车20m外停车,以3km£¯h速度接近运行至距故障车5m处一度停车,听候救援负责人指挥。()
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第8题
救援列车选用推进运行方式对故障列车进行救援时,司机使用()驾驶模式前往故障列车现场。

A.ATO

B.SM

C.RM

D.URM

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第9题
救援列车执行要求()

A.原则上应由非载客列车担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主 任批准后方可执行

B.救援列车与被救援列车司机根据操作规程进行连挂后汇报行车调度

C.被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后 必须在就近车站清客

D.接到救援命令后,司机、车站必须立即告知乘客,车站做好站台秩序维护工作

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第10题
救援列车以CBTC或NRM模式运行至被救援车20米外停车,以NRM模式()km£¯h速度接近运行至故障车()米处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.5米

B.3米

C.1米

D.5km/h

E.3km/h

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第11题
救援列车以25km£¯h速度进入救援区间,距被救援车()m外停车,以()km£¯h速度接近运行至距故障车()m处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.20.5.3

B.30.8.5

C.40.10.8

D.10.5.3

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