更多“列车整列到达或通过以()来判断”相关的问题
第1题
列车整列到达或通过以()来判断。
A.列尾装置
B. 尾部车号
C. 列尾装置或尾部车号
D. 尾部主机存在或尾部车号正确
点击查看答案
第2题
非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。
A.列车整列到达并停于警冲标内方
B. 列车尾部通过进站信号机
C. 列车头部通过车站中心
D. 列车头部通过车站值班员室
点击查看答案
第3题
非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。
A.A. 列车整列到达并停于警冲标内方
B.B. 列车尾部通过进站信号机
C.C. 列车头部通过车站中心
D.D. 列车头部通过车站值班员室
点击查看答案
第4题
非折返站的闭塞解除条件是()。A.列车整列到达并出发B.列车整列到达C.列车已由后方站发车D.列车整
非折返站的闭塞解除条件是()。
A.列车整列到达并出发
B.列车整列到达
C.列车已由后方站发车
D.列车整列从前方站出站
点击查看答案
第5题
不设助理值班员的车站遇货列尾装置故障时,车站需指派备班人员或站长确认列车是否完整到达或通过;发车前,需到列车尾部确认列车整列通风良好。()
点击查看答案
第6题
为了了解零件的加工全过程及正确、合理地确定零件的数控加工程序,编程前先要根据零件的图样及技术要求时具进行()分析
点击查看答案
第7题
对于双T形结线,如两路电源不允许在其110KV侧并联,变压器采用单独运行方式时,一般有()种运行方式
点击查看答案
第8题
数控机床()的选择往往受到机床、刀具、零件的材质和热处理状况以及零件加工要求,工艺系统刚度的制约
点击查看答案
第9题
在接发超限货物列车的邻线、线间距不足()m的线路上调车应列未停止影响列车进路的调车作业
点击查看答案