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[主观题]

下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。

下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。

A、各舱重量分配不合理

B、货物的化学反应

C、散货表面出现大量液体

D、航行中船舶振动

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-03-14
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第1题
下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。

A、各舱货物重量分配不合理

B、航行中船舶振动

C、船舶压载不当

D、A和C

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第2题
下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶
振动③船舶压载不当

A.除③

B.除①

C.除②

D.①~③

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第3题
固体散货船在运输过程中,其主要危险是船舶结构损坏
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第4题
下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。
下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。

A、平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动

B、散货表面出现大量液体

C、船舶重心因装货不当而过高

D、A和B

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第5题
固体散货船在运输过程中,其主要危险性之一是船舶结构损坏。()
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第6题
下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。
下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。

A、稳性减小或丧失

B、因化学反应而引起火灾、中毒等事故

C、船舶结构损坏

D、船舶操纵困难

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第7题
固体散货船在运输过程中,其主要危险在于()。
固体散货船在运输过程中,其主要危险在于()。

A、因化学反应而引起火灾、中毒等事故

B、运输中稳性减小或丧失

C、船舶结构损坏

D、AB和C均是

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第8题
固体散货向全船各舱合理分配货物的重量是为了_________。A.增加载货量B.缩短装卸货作业时间C.避免

固体散货向全船各舱合理分配货物的重量是为了_________。

A.增加载货量

B.缩短装卸货作业时间

C.避免产生过大的应力

D.以上都是

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第9题
下列()不是固体散装货船在运输过程中的危险性

A.稳性减小或丧失

B.因化学反应而引起火灾、中毒等事故

C.船舶结构损坏

D.船舶操纵困难

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第10题
在包舱包板运输中,承运人对货物在运输过程中发生的短少、损坏等应承担责任。()A.正确B.错误

在包舱包板运输中,承运人对货物在运输过程中发生的短少、损坏等应承担责任。()

A.正确

B.错误

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第11题
固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了()。
固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了()。

A、增加载货量

B、缩短装卸货作业时间

C、保证船舶具有适宜的稳性

D、避免产生过大的应力

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