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[判断题]

桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度（或动应变)与最大静挠度（或静应变)的比值。（)

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-03-07

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第1题

动载试验中，只要采集频率可控，采集动挠度、动应变的传感器可以与静载实验中采集挠度、应变的传感器使用一套。（)

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第2题

桥梁静载试验，主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移)，对连续梁桥静载试验主要测点应布设在()。

A.跨中挠度

B.支点沉降

C.跨中截面应变

D.支点截面应变

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第3题

桥梁静载试验，主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移)，对连续梁桥静载试验主要测点应布设在()。

A.跨中挠度

B.支点沉降

C.跨中截面应变

D.支点截面应变

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第4题

桥梁静载实验：主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移)，对连续梁桥静载实验主要测点应布设在()。

A.跨中挠度

B.支点沉降

C.支点应变

D.跨中应变

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第5题

桥梁结构冲击系数等于（)。

桥梁结构冲击系数等于()。

A.最大动挠度／最小静挠度

B.最小动挠度／最小静挠度

C.最大动挠度／最大静挠度

D.最小动挠度／最大静挠度

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第6题

桥梁静载试验主要检测()。

A.静挠度

B.自振频率

C.脉动

D.静应变

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第7题

列车通过桥梁时测得的挠度为（)挠度。A.动载B.静载C.活载D.重载

列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。

A.动载

B.静载

C.活载

D.重载

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第8题

桥梁动载试验中，受现场条件限制无法测定动挠度时，可采用动应变时程曲线计算冲击系数。

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第9题

静载荷载试验校验系数是指：试验荷载作用下实测的弹性变位（或应变)值与试验荷载作用下的理论计算变位（或应变)值的比值。（)

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第10题

静载试验需要观测的物理量有（）。

A.应变

B. 挠度

C. 裂缝

D. 自振频率

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第11题

桥梁挠度测量时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时再复测静荷载所产生的挠度。（)

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