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第1题
（）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。
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第2题
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
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第3题
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
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第4题
机车转向架的（）是用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对机车的冲击，并保证机车垂向的运行平稳性。
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第5题
缓冲是指缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性
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第6题
转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害（)
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第7题
电力机车转向架的作用之一是缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行的平稳性，减少运行中的运动用力及其危害（）
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第8题
GCY-300Ⅱ型重型轨道车设在转向架构架与轮对间、车架和轮对间的弹性悬挂装置（如旁承、轴箱弹簧、液压减振器），其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性（）
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第9题
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。（)
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第10题
东风4B型内燃机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行（）
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第11题
弹簧减振装置：转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置，其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对，并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对，错)。
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