题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机高温有哪些危害()

A、导致气缸充气量减少和燃烧不正常

B、发动机功率下降

C、燃料经济性差

D、汽油机容易产生早燃和爆燃

提问人:网友ixyhuangyu 发布时间:2022-07-29
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第1题
发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。
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第2题
汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。()

汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。()

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第3题
如果发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,将使发动机功率下降,且发动机零件也会因()而加速磨损。
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第4题
如发动机冷却系冷却不足,将使()。

A.气缸充气量减少

B.发动机零件加速磨损

C.发动机功率下降

D.发动机爆震

E.发动机怠速不稳

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第5题
()不是汽车高温使用的特点。

A.发动机的进气量减少

B. 发动机不易产生爆燃

C. 发动机润滑油易变质

D. 发动机气缸的平均有效压力下降

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第6题
发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。此题为判断题(对,错)。
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第7题
发动机充气系数是指其换气过程中,气缸实际充气量与在标准大气状态下充满气缸工作容积的充气量之比。此题为判断题(对,错)。
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第8题
发动机每个工作循环实际进入气缸的新鲜充气量与在理想进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第9题
过量空气系数α的定义为:A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之

过量空气系数α的定义为:

A.实际空气量与理论空气量之比

B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比

C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比

D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

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第10题
发动机温度过高会造成哪些后果?()

A.充气量减少

B.降低了润滑效果

C.功率损失

D.引起爆燃

E.消弱零件强度,缩短寿命

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第11题
曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外,还与发动机的()和()有关。
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