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[判断题]

制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保最小循环量（)

提问人：网友sulynn 发布时间：2022-01-06

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更多“制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保…”相关的问题

第1题

A. 制冷剂在系统中产生阻力压降

B. 蒸发器出口的蒸气有一定的过热度

C. 膨胀阀前的液体有一定的过冷度

D. 压缩机实际输气量增大

E. 压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程

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第2题

A. 3

B. 4

C. 5

D. 不可求

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第3题

周围温度35℃，压缩机回转1800rpm时，冷气系统的高、低压力如图所示，则其原因可能是（）

A. 膨胀阀阻塞

B. 压缩机压缩能力不良

C. 冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多

D. 贮液器干燥器阻塞

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第4题

离心式制冷机组压缩机系统联动开车准备时，下列不正确的有（）

A. 确认蒸发器内充满足够的制冷剂

B. 打开冷凝器的循环水

C. 建立盐水循环

D. 热气体的旁路阀处于全开位置

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第5题

制冷压缩机排气压力过高不会是( )造成

A．冷凝器脏堵

B．系统中空气多

C．冷凝器端盖分水筋锈蚀烂坏

D．压缩机排气阀片漏

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第6题

A. 设污染指示器

B. 设压力继电器

C. 设并联单向阀

D. 滤器置于溢流阀下方

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第7题

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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第8题

若制冷量不足时,测试压力时,高、低压值都偏高,说明冷凝器散热效果不好应()。

A.补加制冷剂

B.放掉制冷剂,更换下燥过滤器

C.清除冷凝器上的污泥和杂物

D.补加压缩机冷冻回滑油

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第9题

A. 不吸热不放热

B. 先吸热后放热

C. 先放热后吸热

D. 又吸热又放热

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