题目内容
（请给出正确答案）
A.关注旅客下车后动向，集中排队，确认每一车次旅客全部上客舱
B.确认最后一名旅客进入客舱后再上机交接，避免旅客遗留机坪
C.关注旅客动向，避免旅客进入相邻机位红线或车道等不安全区域
D.告知摆渡车开启中门，使用中门进行二道牌复核，控制旅客上机速度，便于观察
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A.旅客引导全程关注，避免旅客误入相邻机位红线区域。发车前观察机坪四周、环视盲区确认无滞留旅客后手势示意司机关闭车门
B.按规范点位引导，廊桥航班避免旅客由侧梯门禁进入机坪区域
C.与机组当面进行下客完毕确认
D.国内到达引导时，摆渡车到达后，由摆渡车司机关注旅客
A.航空器停放在远机位时，其旅客一律乘坐摆渡车往返于航空器与航站楼之间，不得安排旅客步行穿越机坪
B.旅客上下摆渡车期间，必须有专人看护，防止旅客登错航班或误入机坪
C.航空公司或地面代理公司工作人员禁止在飞机发动机运转时组织旅客上、下飞机
A.蓝色
B.黄色
C.橙色
D.红色
B．遇相异常进港航班时（主要指提前进港航班）,以确保不漏监为原则,机下巡视岗可先到位对此航班实施航空器监护，待监护人员到位后与其进行交接。如同一区域出现2个以上异常进港航班时，则由左右相邻机位各抽调一名监护队员实施巡视监护
C．当辖区内机位航班均作业完毕，且廊桥侧梯撤离时，相邻的2-3个机位由1名监护人员对流量控制航班实施巡视监管
D．遇远机位航班长时间滞留机坪，且相关作业单位工作均已停滞未撤侧梯时，值班科长视情况对远机位监护人员进行安排，可将远机位2人监护调整为1人，但每个区域须确保有1名机动巡视人员
A.由于航班调配，造成航班在始发地出港延误
B.由于机组等承运人原因，造成航班在始发地出港取消
C.国内航班在经停地延误
D.国内航班发生备降
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