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[多选题]

活塞敲缸响的原因有()

A.活塞与汽缸壁配合间隙过大

B.活塞销与连杆衬套装配过紧

C.连杆变形

D.活塞裙部变形

提问人:网友154336271 发布时间:2022-08-19
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[154.***.***.222] 1天前
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第1题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。A.活塞与汽缸壁间隙过大B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第2题
()若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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第3题
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。
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第4题
若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A.活塞与缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

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第5题
若发动机修配不当造成活塞与气缸配合间隙过大时,易产生()现象。A.曲轴轴承异响B.活塞敲缸异响C.

若发动机修配不当造成活塞与气缸配合间隙过大时,易产生()现象。

A.曲轴轴承异响

B.活塞敲缸异响

C.配气机构异响

D.发动机爆震

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第6题
下列哪项不属于活塞敲缸响的原因:()

A.活塞与气缸壁的间隙过大,活塞在气缸内摆动,导致撞击气缸壁而发出响声

B.活塞销与连杆衬套装配过紧

C.活塞顸碰到气缸衬垫

D.曲轴变形

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第7题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

A.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

B.轴承和轴颈磨损严重

C.连杆弯曲、扭曲变形

D.活塞与气缸壁间隙过大

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第8题
活塞敲缸的原因主要为()

A.曲轴弯曲、变形

B. 连杆弯曲、变形

C. 缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良

D. 活塞环断裂

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第9题
活塞敲缸的可能原因是()。

A.活塞环折断

B.活塞与气缸壁间隙过大

C.连杆弯曲

D.活塞销与衬套配合过紧

E.连杆轴颈磨损过大

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第10题
下列哪项不是机油消耗异常的原因()

A.活塞与缸壁配合间隙过大

B.活塞与缸壁配合间隙过小

C.气门导管磨损严重

D.油底壳漏油

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第11题
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧

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