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[主观题]

CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。A.客室B.乘务员室C.司机室D.侧门

CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。

A.客室

B.乘务员室

C.司机室

D.侧门

提问人:网友nmwmsdqf 发布时间:2022-01-06
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第1题
CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。A.客室B.乘务员室C.司机室D.侧门

CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。

A.客室

B.乘务员室

C.司机室

D.侧门

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第2题
如果CRH1型动车组某个外门故障,通过隔离方法也恢复不了牵引安全回路,在确认该故障门已关闭并隔离的情况下,司机可以按下牵引安全旁路按钮来继续行车()
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第3题
动车组空调故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,允许打开列车部分车门,在固定好防护网的情况下限速运行,()型车限速为60km£¯h。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第4题
在下列哪种情况下,CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行()

A.车内温度降到低于10°C

B.电池能量处于特定值一段时间

C.气压低于500Kpa(局部排空)

D.TCMS系统停止工作(无TCMS信号)

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第5题
由于机车和动车组的车钩高度不同,在紧急救援情况下,可以使用过渡车钩。()

由于机车和动车组的车钩高度不同,在紧急救援情况下,可以使用过渡车钩。()

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第6题
CRH1型动车组制动类型有()。

A.常用制动

B. 危险情况下的紧急制动

C. 停放制动/保持制动

D. 防冰制动

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第7题
下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生()。

A..按下非常制动按钮

B. 主控手柄被置于紧急位

C. DSD装置导致的紧急制动

D. 正常运行中总风压力低于650KPa

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第8题
在下列哪种情况下,CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行()

A.车内温度降到低于10°C

B.电池能量处于特定值一段时间

C.气压低于500Kpa(局部排空)

D.TCMS系统停止工作(无TCMS信号)

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第9题
CRH1型动车组在司机室门外使用()开门才能进入司机室。

A.四角钥匙

B.六角钥匙

C.三角钥匙

D.门把手

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第10题
CRH380B动车组,发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下,紧急驱动模式下,在动车组静止和运行时,ASD都需要一直操作,可以使用()减速停车。

A.紧急制动

B.常用制动

C.备用制动

D.停放制动

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第11题
下列()情况下CRH1型动车组的紧急制动安全回路将会断开。

A.DSD司机安全装置动作时

B. ATP/LKJ列控系统触发保护动作时

C. 动车组分离或解编时

D. 无蓄电池电压时

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