什么是悬架系统的固有频率？它与哪些因素有关？

减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。

现场调试绞车传感器应将其连接到（）上测试。

A. 信号处理面板

B. 深度测量系统

C. 信号接口面板

D. 数据采集系统

以下有关电控悬架系统车轮定位步骤的陈述中，那个正确？（）

A. 车轮必须具备两种不同的定位设置，一种是用于空载，一种是用于满载

B. 在读取定位参数之前，通常关闭控制系统

C. 仅考虑前后轮胎缘距设置，因为其它定位设置随悬架改变而改变

D. 以上都正确

某些汽车悬架系统中安装气囊的作用是是?（ ）

A、减少车身受到地面的冲击

B、稳定车身侧倾

C、降低车身高度

D、减轻车身自重

下列对独立悬架的描述正确的是（）

A. 一侧轮胎的运动会影响到另一侧轮胎的运动

B. 左右轮胎各自独立运动

C. 结构比非独立悬架简单

D. 以上都不对

装置横向稳定杆的目的是为了提高悬架的侧倾角刚度。（ ）

下列关于阻尼比对悬架传递特性的影响说法正确的有（ ）。

A、当阻尼比过大，悬架在高频段的性能变差。

B、当阻尼比过小，悬架在高频段的性能变差。

C、当阻尼比过大，悬架在固有频率处的振幅较大。

D、当阻尼比过小，悬架在固有频率处的振幅较大。

悬架静挠度是指满载静止时悬架上载荷与悬架刚度的比值。