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[主观题]

城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。

提问人：网友xie2008789 发布时间：2022-01-06

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第1题

城市轨道交通客车车辆大致由机械和电气两大部分构成，其基本组成为()和其他装置等。

A.车体

B. 走行部

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

E. 动力牵引装置

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第2题

城市轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩（）

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第3题

城市轨道交通车辆的机械部件主要有（）、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。

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第4题

我国铁路客货车一般采用（）车钩，高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩

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第5题

城市轨道交通车辆车钩用来保证车辆之间的连接，并传递牵引力、制动力和其他纵向冲击力（）

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第6题

城市轨道交通车辆一般都采用（)车购A.全自动车钩B.半自动车钩C.密接式D.电连接

城市轨道交通车辆一般都采用()车购

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.密接式

D.电连接

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第7题

城市轨道交通车辆的组成包括（)。

A.车体

B.车门

C.车钩缓冲装置

D.转向架

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第8题

城市轨道交通车辆设备中A表示（),K表示（),车钩电气接线盒用（)表示;

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第9题

城市轨道交通车辆电气部分，按照其作用和功能分为牵引电路，辅助电路和列车监控系统三部分

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第10题

城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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