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[主观题]

索道建设造成的对环境的影响是可以全部恢复的。

提问人:网友haczjsx 发布时间:2022-01-07
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第1题
建设项目对环境可能造成( )的,应当编制环境影响报告书

A、重大影响

B、轻度影响

C、较小影响

D、很小影响

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第2题
对高速铁路工程而言,建设前需要进行环境影响评价,对项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。竣工后,需要进行项目竣工环境保护验收,依据环境保护验收监测或调查结果,并通过现场检查等手段,考核该项目是否达到环境保护要求的活动。你认为,通过以上两种手段,是否能完全控制高速铁路对环境的负面影响?
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第3题
连续循环式应用最广泛,其次是间歇循环式,而脉动循环式较少采用。
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第4题
每一条客运索道都是独一无二的,因此客运索道规则性差,给救援工作增加难度。
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第5题
客运索道的吊椅距离地面高度不超过6m。
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第6题
单线循环固定抱索器索道输送能力与索道长度成反比。
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第7题
往复式索道和循环式索道相比,土建结构工程量小。
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第8题
单线脉动循环固定抱索器吊厢组式客运索道是指在线路左右两侧各有1个车厢,2个车厢在同1根牵引索的牵引下沿各自的承载索上、下往复运行。
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第9题
客运索道按运行方式可分为连续循环式和间歇循环式两种类型。
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第10题
集材索道具有拖集、升降、运输能力。
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