单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（）

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，司机通知车辆乘务员（随车机械师)负责列车前、后方防护。（)

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（）

单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员)负责防护;仅设一名随车机械师（车辆乘务员)时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员)负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员)通知客运乘务员进行防护。（)

旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的旅客列车由司机通知随车机械师（车辆乘务员）仅对来车方向进行防护（）

旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的旅客列车由司机通知随车机械师（车辆乘务员）仅对来车方向进行防护（）

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由（)负责，无车辆乘务员（随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，司机通知（）负责列车前、后方防护。（应知应会《行规》第129条）

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机不得离开司机室，除按规定报告两端站（列车调度员)外，应立即指派（)、车辆乘务员（随车机械师)进行防护。