根据《海牙公约》的规定,以下对航空器的处置说法错误的是()
A.应将航空器扣留在降落地国
B.应立即将航空器归还航空器登记国
C.缔约各国应采取一切适当措施以恢复或维护合法机长对航空器的控制
D.缔约可以视情况决定是否帮助恢复或维护合法机长对航空器的控制
A.应将航空器扣留在降落地国
B.应立即将航空器归还航空器登记国
C.缔约各国应采取一切适当措施以恢复或维护合法机长对航空器的控制
D.缔约可以视情况决定是否帮助恢复或维护合法机长对航空器的控制
A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时
B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场
C.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止
D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止
A.征得飞机登记国的同意,将机上所载犯罪嫌疑人移交降落地国当局
B. 机长应在实际可能的条件下,尽快地将机上载有依第6条规定予以看管的人的案由与情况,在航空器于一国降落前,通知该国当局。
C. 尽快地在降落前将送交犯罪嫌疑人的意思与案由通知该国主管当局。
D. 对严重犯罪者,机长应向降落地国当局提供他依航空器登记国法律合法掌握的证据与材料。
A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场
B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到打开任一舱门以便卸载时为止
C.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止
D.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时
A.在飞行中的航空器内的劫机犯罪行为
B.对发生在本国领土以外的航空器内的犯罪行为
C.在地面上对航空器的犯罪行为
D.航空器登记国对航空器的管辖权
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