A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定
B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放
C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管
D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态
A.停泊或放置于指定的白色设备停放区内
B.作业人员离开后.车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放
C.保障工作结束后.所有设备应就近上锁或固定
D.保障工作结束后.各保障部门应当及时将所用设备放回原区域,保持清洁
A.车辆要给滑动的航空器让道但该规则并不适用于航空器的拖拉行动
B.发动机运转的车辆拉紧手刹后司机可以短时离开
C.在机坪作业的驾驶员和其他人员要警惕航空器启动发动机或进出停机位时产生喷射尾气的危险
A.机位是否清洁
B.人员、车辆设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内
C.廊桥是否处于廊桥回位带点
D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物
E.飞机泊位,得到机务人员可以接近飞机作业的手势后,组织机坪人员安全有序的开展机坪保障作业
A.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
D.车辆、设备必须在其它机位等待
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