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[判断题]

保障航空器的作业人员离开后,车辆可以保持不熄火状态()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-27
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第1题
保障航空器的作业人员离开后,车辆可以保持不熄火状态()
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第2题
航空器保障作业人员离开后,车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放()
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第3题
航空器保障作业人员离开后,车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放()
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第4题
关于航班保障前的准备工作要求中,下列叙述错误的是()。

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

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第5题
车辆在等待保障作业时,须按规定停放在相应作业等待区内,驾驶员须随车等候。作业人员离开后,车辆、设备应当保持制动状态,无需将启动钥匙与车辆、设备分离存放。()
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第6题
在航空器处于安全停泊状态后客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得()红色机位安全线,实施保障作业

A.进入

B.穿越

C.离开

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第7题
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆、行李托盘等特种设备,应当()

A.停泊或放置于指定的白色设备停放区内

B.作业人员离开后.车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放

C.保障工作结束后.所有设备应就近上锁或固定

D.保障工作结束后.各保障部门应当及时将所用设备放回原区域,保持清洁

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第8题
下列机坪驾驶及相关人员的基本行为准则中正确的是()

A.车辆要给滑动的航空器让道但该规则并不适用于航空器的拖拉行动

B.发动机运转的车辆拉紧手刹后司机可以短时离开

C.在机坪作业的驾驶员和其他人员要警惕航空器启动发动机或进出停机位时产生喷射尾气的危险

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第9题
接机人员至少应当在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查的有()(控制区管理规程)

A.机位是否清洁

B.人员、车辆设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥是否处于廊桥回位带点

D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物

E.飞机泊位,得到机务人员可以接近飞机作业的手势后,组织机坪人员安全有序的开展机坪保障作业

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第10题
车辆在机位安全区和临时作业等待区内停车时,非保障需要,车头()朝向航空器任何部位,应保持与航空器平行的方向停放

A.可以

B.禁止

C.随意

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第11题
民用航空总局令(第191号)规定,航空器进入机位前,该机位应当保持:()

A.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态

C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点

D.车辆、设备必须在其它机位等待

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