题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒（)

A.偏航阻尼作动筒

B.方向舵配平作动筒

C.行程限制器

D.A&B

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有3位网友选择 C，占比37.5%
· 有3位网友选择 D，占比37.5%
· 有1位网友选择 B，占比12.5%
· 有1位网友选择 A，占比12.5%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“ AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒（)”相关的问题

第1题

以上哪些作动筒是由电驱动的（）

A.方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒

B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒

C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒

D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

点击查看答案

第2题

AP衔接时，哪个作动器用于协调转弯（)

A.A.方向舵配平作动器

B.B.方向舵配平和偏航阻尼作动器

C.C.偏航阻尼作动器

点击查看答案

第3题

AFS产生的协调转弯指令用于控制().

AFS产生的协调转弯指令用于控制（).

A.偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器

B.偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器

C.升降舵配平作动器和方向舵配平作动器

D.仅方向舵配平作动器

点击查看答案

第4题

直接控制舵面运动的是:

A.PCA

B.A/P伺服作动筒

C.偏航阻尼作动筒

D.LCCA

点击查看答案

第5题

当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到？

A.在巡航阶段

B.在LAND方式

C.在TO,GA或RWY方式

D.不确定

点击查看答案

第6题

反推由谁驱动？（）

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. B.液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. C.液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. D.气源作动筒

点击查看答案

第7题

关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（)

关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（)

A.作动筒1是由绿液压系统控制

B.作动筒1是由黄液压系统控制

C.作动筒2是由蓝液压系统控制

D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

点击查看答案

第8题

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：

A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D.液压装置决定偏航阻尼器优先权

点击查看答案

第9题

方向舵助力作动筒是：

A.液力作动，双向运动的作动筒

B.双向气动作动筒

C.气液作动的作动筒

D.通过引气防止结冰

点击查看答案

第10题

反推由谁驱动

A.液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B.液压作动筒：绿色用于两台发动机

C.液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D.以上都不对

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信