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客舱释压处置程序是乘务组在执飞高原航线前的预先准备阶段需要重点复习的内容之一。（）
提问人：网友蒋勇
发布时间：2023-01-31
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第2题
乘务组与飞行机组进行协作时，根据执飞机型及航线特点，明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、沟通方式等信息。主任/乘务长制定工作预案，按实际情况合理安排客舱服务工作，有效规避颠簸风险（）
第3题
高高原运行如发生快速释压，以下说法正确的有（）
A．听到机长宣布“到达安全高度”后，乘务员应首先考虑自己是否还需用氧，再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查
B．乘务组应协助机组、旅客做好保暖防冻工作
C．乘务员除必要的检查、急救、调整座位等工作外，尽量减少活动，尽可能回到乘务员座位坐好，系紧安全带
D．当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧
第6题
高原飞行客舱安全包括（）
A.严格执行颠簸预案，预防空中颠簸造成的伤害
B.加强客舱巡视，发现旅客患病及时采取急救措施
C.预防高空缺氧对人体的影响，释压后严格按照释压程序处置
D.经常飞行，不会出现问题，可以放松警惕
第8题
严格落实三⽅协同准备会要求，在航前召开的基础上，回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同，重点了解回程⻜⾏时间，航路天⽓，颠簸情况，将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序，做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备，切实做好颠簸防控，防⽌发⽣颠簸伤⼈事件（）
第9题
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：（)A.当班乘务长（客舱经理)需第
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：()
A.当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话(0898-65756880)，要求核实监察员身份和任务
B.各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理(乘务长)
C.监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长)
D.航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
第11题
客舱乘务教员职责（）
A.依据局方批准的《客舱乘务员训练大纲》，对客舱乘务员进行地面课程和航线实习带飞训练的教学
B.做出客舱乘务员是否满足各训练课程要求的证明
C.在训练记录或课程合格单上签名
