题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于( )。

A.抗拉强度不足或变形能力较差

B.抗剪强度不足

C.抗压强度不足

D.抗弯强度不足

提问人：网友anonymity 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（)。 A．抗拉强…”相关的问题

第1题

高温时沥青混合料的路面结构中产生破坏主要是由于________不足或________过剩。

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第2题

夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。

A．错误

B．正确

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第3题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的低温抗裂性（）

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第4题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的低温抗裂性（）

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第5题

轮胎压路机在压实沥青混合料时能发挥其独特的优点。主要是由于（）

A.轮胎的揉搓作用，能使骨料相互嵌紧而不被破坏

B.轮胎的气压可以调整，因而改变了线压力

C.轮胎压路机可以进行配重，能得到较理想的压实效果

D.轮胎压路机配有良好的洒水设备，车轮不易沾结混合料

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第6题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.耐久性

D.抗滑性

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第7题

轮胎压路机在压实沥青混合料时能发挥其独特的优点，主要是由于（）。

A.轮胎的揉搓作用，能使骨料相互嵌紧而不被破坏

B.轮胎的气压可以调整，因而改变了线压力

C.轮胎压路机可以进行配重，能得到较理想的压实效果

D.轮胎压路机配有良好的洒水设备，车轮不易沾结混合料

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第8题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.水稳定性

D.抗滑性

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第9题

对沥青混合料进行车辙试验，主要是评价其()性。

A.抗滑性

B.耐久性

C.低温抗裂性

D.高温稳定性

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第10题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料()的验证性指标。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.耐久性

D.抗滑性

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