起落架操纵手柄电磁锁线圈()
A.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B.不能通过按压PSEU上的测试电门模拟空中状态
C.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
A.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B.不能通过按压PSEU上的测试电门模拟空中状态
C.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
A.起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统
B.起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统
C.起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架
D.起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
A.在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。
B.在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。
C.在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。
D.在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。
当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()
A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位
B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下
C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告
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