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第1题
汽轮机冷态启动,蒸汽对金属的凝结放热时间较长,一般要到汽轮机定速后,凝结放热才停止()
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第2题
汽轮机冷态启动,当凝结放热结束时,蒸汽开始以()向金属传递热量。
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第3题
汽轮机冷态启动,当凝结放热结束时,蒸汽开始以()向金属传递热量
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第4题
汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是()
A.尽量减少蒸汽消耗
B.最大限度回收蒸汽冷凝液,建立冷凝液液位
C.减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力
D.防止蒸汽管网压力巨大波动,满足生产工艺需要
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第5题
汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是()。
A.尽量减少蒸汽消耗
B. 最大限度回收蒸汽冷凝液,建立冷凝液液位
C. 减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力
D. 防止蒸汽管网压力巨大波动,满足生产工艺需要
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第6题
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()凝结放热。
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第7题
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()放热。
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第8题
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()凝结放热
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第9题
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对转子表面的放热属于()凝结放热。
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