题目内容
（请给出正确答案）
关于冷再生施工工艺，下列说法正确的是()
A 铣刨时严格控制铣刨用水量，用水要均匀
B 设备配用四个冷料仓和水泥、矿粉罐各一个，根据生产配比细分添加
C 运输车应该保证其车厢内干净，并在装料过程中保持静止，尽量避免混合料发生离析现象
D 在运输过程中在混合料顶面用篷布覆盖
E 摊铺机的熨平板应该根据冷再生混合料试验路的宽度进行调节
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下列关于压水堆核电厂再生热交换器说法错误的是()。
A.以管内的下泄流为冷源进行热量回收
B.完成下泄流降压前首次冷却降温
C.一般采用卧式U形管壳结构
D.筒体、封头以及换热管材料均为不锈钢
将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。
A.现场冷再生
B.现场热再生
C.长拌冷再生
D.厂拌热再生
关于冷再生材料的再生剂剂量，下列说法正确的有()
A 为使再生混合料性能与和压实效果最佳化，需要合适的再生剂掺量
B 再生剂添加太少易造成混合料不稳定，产生车辙与壅包
C 再生剂添加太多则会导致开放交通后混合料离析与表面松散
D 化学添加剂，在规定范围内，掺太少易造成薄弱层及混合料耐久性差
E 化学添加剂，在规定范围内，太多则可能导致压实后混合料变脆，抗疲劳性能降低
A.再生混合料强度的形成需要较长的时间
B.需要加铺一定厚度的罩面层
C.可用于高速公路和一、二级公路沥青路面的上面层及基层、底基层
D.当用于三、四级公路的上面层时，应采用稀浆封层或微表处
E.再生混合料的压实厚度不大于16cm，不小于6cm
A.较之厂拌冷再生，就地冷再生技术节省了材料转运费用，原路面材料利用率高
B.较之热再生，冷再生施工过程的能耗低、烟气排放少
C.就地热冷生沥青混合料的性能一般优于厂拌冷再生沥青混合料
D.就地冷再生施工质量控制的难度较大，一般需要加铺较厚的路面结构层
A.甲烷化反应器停车后，接氮气软管
B. 脱甲烷塔停车时，关闭再生甲烷与燃料气的压差调节阀
C. 脱甲烷塔停车前，关闭高压甲烷至长明线阀即可
D. 甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔汽提操作
关于冷再生层的适用范围，以下说法正确的有()
A 高速公路上面层
B 一、二级公路沥青面层的上面层
C 高速公路和一、二级公路基层
D 高速公路和一、二级公路底基层
E 三、四级公路浙青路面的面层
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