更多“门禁线网授权工作站、和车辆段授权工作站配有台式读卡器,主要负…”相关的问题
第1题
长沙地铁门禁系统从总体结构上可分为线网级设备、、就地级设备()
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第2题
一号线门禁系统中存储人员授权信息及本地读卡记录()
A.就地控制器
B.读卡器
C.时钟模块
D.系统工作站
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第3题
长沙地铁4号线门禁系统WIN-PAK软件中“门禁区域”项是的集合,是为设置门禁权限所设计的()
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第4题
下列属于车站级综合监控系统设备()
A.服务器
B.交换机
C.规约转换器
D.FEP
E.门禁授权工作站
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第5题
在地铁1号线门禁系统中,如果要为不同部门大批量的新员工授权,最适合的授权方式为()
A.持卡人授权
B.分组授权
C.批量授权
D.按门禁授权
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第6题
线网级门禁管理系统的授权功能主要指门禁等功能()
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第7题
某员工无法刷开某门禁点的原因可能有()
A.授权信息错误
B.读卡器故障
C.员工卡故障
D.磁力锁故障
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第8题
权限正常,读卡器正常,门无法开启,此时排查故障()
A.就地控制器
B.网络控制器
C.开门按钮
D.门禁工作站
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第9题
通过3号线中央级管理工作站与线网级门禁管理中心相连,工作站配置一块专用于与线网级门禁系统相连的,连接至线网级门禁管理中心以太网交换机()
A.以太网卡
B.CPU卡
C.Modbus卡
D.交换机
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第10题
工程师工作站、操作员站等人机接口系统应分级授权使用。但在非常情况下,非授权人员通过授权人员告诉的口令,可以临时使用工程师工作站和/或操作员站的系统组态功能。()
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第11题
车站道岔区段轨道电路故障,行车调度员可授权给区域联锁工作站,进行车站级进路设置。
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