城市和农村的区域差异主要是文化水平的差异。（)

A.从历史发展的角度看，城乡关系经历了从对立走向差异再走向融合的过程

B.城乡差别主要是由倾向城市的政策造成的

C.城市是在农业和农村发展的基础上产生和发展起来的

D.城乡对立是人类社会发展史上的一种异化状态

E.城乡差别与城乡对立之不同主要在于形成机制不同

A.我国农村和城市分割开的二元经济结构，最终走向现代一元经济结构

B.推动城乡协调发展，缩小城乡发展差异是全面建成小康社会目标的内在要求

C.传统农业和农村、现代化工业和城市并存状态，最终走向现代农业和农村、现代工业和城市相融合的状态

D.缩小区域发展不平衡的现状，逐步走向共同富裕

A.区域经济发展按梯度由低向高推进

B.区域经济的盛衰主要取决于其产业结构的优劣

C.梯度推移主要是通过多层次城市系统传递的

D.创新活动是决定区域发展梯度层次的决定性因素

A.人口的异质性

B.专业化的活动

C.收入差异

D.年龄差异

E.易于受到外来文化的影响

A.具有二次分配机制，以合作社社员利益最大化为目标而非企业利益最大化为目标

B.人数差异，合作社人数非常多，公司相对较少

C.产业类型差异，合作社在农业，公司在各个产业

D.区域差异，合作社在农村，公司在城市

A.政府投资不足

B.公共卫生服务体系被迫创收

C.地区间差异较大

D.结构不合理、重硬件轻软件

A.中心区域

B.自治城市

C.城邦

D.农村

海边城市的气候，相对于内地城市来说一般都具有冬暖夏凉的特点，造成这一差异的原因主要是()。

A．沿海城市的海拔较低，冬天寒风吹不着，夏天太阳晒不着

B．沿海城市的地理纬度较低，四季变化对其影响不大

C．沿海城市和靠近海洋，海洋吸收热量的能力较大，因此，其附近地区的温度变化也较小

D．沿海城市经济比较发达，科技水平也比较高，他们采用了先进的恒温技术

关于城乡道路一体化发展的内涵的说法，正确的是（）。

A.忽视各种客运方式的差异，发挥各自的特点和优势、协调发展，有机衔接，方便换乘

B.关注于农村客运公交化或城市公交延伸营运线路扩大经营区域的问题

C.统筹城乡道路客运一体化发展，关键是建立完善的交通衔接系统

D.体现的是道路客运的“协作、协调和协同”