题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

强迫缓解作用于（)A.常用制动B.紧急制动C.电制动D.停放制动

强迫缓解作用于()

A.常用制动

B.紧急制动

C.电制动

D.停放制动

提问人：网友jiangkehong 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“强迫缓解作用于（)A.常用制动B.紧急制动C.电制动D.停放…”相关的问题

第1题

JZ－7型空气制动机分配阀的紧急部有()、常用制动位和紧急制动位三个作用位置

JZ－7型空气制动机分配阀的紧急部有（)、常用制动位和紧急制动位三个作用位置

A.充气缓解位

B.保压位

C.过充位

点击查看答案

第2题

JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的（)状态进行的。

A.缓解进行状态

B.限压状态

C.制动状态

D.其他状态

点击查看答案

第3题

自动空气制动机的特点是当制动管内减压（常用)时,制动机呈（)状态。

A.缓解

B.保压

C.制动

D.紧急

点击查看答案

第4题

JZ-7型空气制动机紧急放风阀作用位置包括充气缓解位、常用制动位、()。

A.常用保压位

B.紧急制动位

C.紧急缓解位

D.常用缓解位

点击查看答案

第5题

常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（)进行的。A.缓解B.限压C.制动D.

常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的()进行的。

A.缓解

B.限压

C.制动

D.其他

点击查看答案

第6题

104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是()电磁阀未动作或保压管有漏泄。

104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（)电磁阀未动作或保压管有漏泄。

A.缓解

B.保压

C.紧急

D.制动

点击查看答案

第7题

在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用

于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。

A.缓解

B.常用制动

C.紧急制动

点击查看答案

第8题

若将JZ－7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动时可能引起（)作用。

A、常用制动排风快

B、紧急制动

C、缓解

D、无影响

点击查看答案

第9题

重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（)，观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力。

A.牵引位

B.制动位

C.最大常用制动位

D.“0”位

点击查看答案

第10题

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）

A.主阀故障

B.紧急阀故障

C.工作风缸管路或容积室有漏泄

D.连接缓解风缸的单向阀有逆流

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信