沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（)A.面层B.基层C.垫层D.底基层

沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是()

A.垫层

B.基层

C.面层

D.底基层

A.垫层介于基层和面层之间主要是改善基层的温湿情况

B.路基是路面结构中的承重层主要承受行车的竖向荷载

C.面层直接承受行车荷载的作用

D.高等级路面面层一般为单层结构

A.抗滑性

B.平整度

C.弹性

D.反光性

路面结构中，关于路面面层的说法，正确的是（）。 A．路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次 B．沥青路面的面层只能是一层 C．路面表面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构 D．路面中间层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层

A.弯拉强度

B.疲劳强度

C.抗压强度

D.耐久性

E.经济性

A.直接承受车轮荷载的反复作用

B.各种自然因素影响

C.传递荷载到基层

D.较高的承载能力

A.要另设面层承受车轮荷载

B.可不另设面层而直接承受车轮荷载

C.不宜在混凝土中铺设钢筋网

D.不宜在其上面铺筑沥青表面磨耗层

A.垂直力

B.水平剪切力

C.冲击力

D.重力

A．一般可不另设面层

B．不可直接承受车轮荷载

C．需铺沥青表面作磨耗层

D．需铺沥青混凝土