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[单选题]

在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。

A.双室风缸

B.工作风缸

C.副风缸

D.制动缸

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

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第1题

当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。

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第2题

当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。

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第3题

120阀的局部减压,主要是将列车（）的压力空气直接排向大气,极大地改善了局部减压性能,加快了制动波速

A.制动支管

B.制动主管

C.副风缸

D.制动缸

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第4题

当列车管减压量大或降至零时，通过（)使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。

A.充气阀

B.一次缓解逆流止回阀

C.转换盖板

D.保持阀

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第5题

制动缸在制动时的压力空气来源来自（）

A.副风缸

B.三通阀

C.制动主管

D.制动缸本身

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第6题

制动缸在制动时的压力空气源来自()。

A.副风缸

B.三通阀

C.制动主管

D.制动缸本身

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第7题

当制动缸压力与副风缸压力平衡时，制动主管的减压量叫做（)。

A.减压量

B.最大减压量

C.最大有效减压量

D.最小减压量

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第8题

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致（）

A.充气阀

B.一次缓解逆流止回阀

C.转换盖板

D.保持阀

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第9题

当制动缸压力与副风缸压力平衡时，制动主管的减压量叫做（）。

A.减压量

B. 最大减压量

C. 最大有效减压量

D. 最小减压量

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第10题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（)。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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