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31 某铁路复线工程两个车站之间的示意图如下,业主要求下行方向先开通。问题:1.简述区间轨道
31
某铁路复线工程两个车站之间的示意图如下,业主要求下行方向先开通。
问题:
1.简述区间轨道拨接有哪些施工工序。
2.图示并说明拨接拢口处的施工步骤。
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某铁路复线工程两个车站之间的示意图如下,业主要求下行方向先开通。
问题:
1.简述区间轨道拨接有哪些施工工序。
2.图示并说明拨接拢口处的施工步骤。
1.简述该段路基工程的主要步骤。
2.简述路基施工的质量控制重点。
3.
根据材料回答 31~35 问题:
某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0+000~DK75+293,DK75+293~DKl05+000。其中第一工区划分为3个施工单元:DK14+800处一座特大桥}路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元:DK92+000~DK105+000段正、站线路基土方2.7×105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。
问题:
第 31 题
结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?
【您的答案】
空
【参考解析】:本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。
某增建二线铁路站前工程某标段,工程简况详见下图。
沿线车站中,车站A为拟关闭车站(车站关闭即车站不再使用);车站B和车站C(见下图)为保留车站,且均需要改造。
本标段主要工程情况为:土石方30万m3,无特殊路基;桥梁3座,均为32m简支T梁,旱桥,无高墩;隧道1座,围岩级别均为Ⅳ级,分进口和出口两个工作面施工;新建线路为有砟轨道,正线采用换铺法铺设无缝线路,站线采用人工铺设标准轨。业主要求本标段总工期为24个月,铺架施工自本标段开工后第13个月开始。
车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件,且在地形、地貌、交通条件、管线分布和场地条件等方面均基本相同。计划在车站A和车站B中选择一个车站设置铺架基地,配备一套铺架机械进行铺架施工。
【问题】
1.针对背景资料,应在哪个车站设置铺架基地?并说明理由。
2.针对背景资料,应先向哪个方向铺架?并说明理由。
3.简述车站C合理的改造施工步骤(不必绘图)。
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