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多级压缩机最后一级气缸送出的气体温度低于单级压缩情况下所送出的气体温度（）
提问人：网友sulynn
发布时间：2022-01-06
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第1题
往复式压缩机活塞在气缸内作往复运动，通过活塞与气缸之间圆柱形封闭容积周期性的扩大缩小实现气体压缩。往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是节省压缩功、提高气缸利用率、降低排气温度、降低活塞所受气体力。（)
第2题
关于采用多级压缩的原因的讨论哪个是错误的？
A.压缩比越大，气体的出口温度越高，会使润滑油变质，故单级压缩比不可太大，太大时要用多级压缩
B.容积系数与压缩比有关，压缩比太大，会使容积系数变小，压缩机可吸进的气体少了
C.压缩比太大，采用单级压缩也可以考虑气缸壁材料的消耗，采用不同的厚度
D.多级压缩可以省功
第7题
下列叙述正确的是（)。A.空气充填压缩机每一级气缸在开机半小时后，阀头的进气管有点温热，而出
下列叙述正确的是()。
A.空气充填压缩机每一级气缸在开机半小时后，阀头的进气管有点温热，而出气管烫，说明阀门工作正常；
B.空气呼吸器是隔离式的全封闭面具，不仅适用于煤气作业，还可用于潜水作业；
C.流体流动中没有阻力，而有外功进入流体，是理想流体；
D.气体在温度不变的情况下，体积增大，压力也随着增大。
第8题
关于多级压缩下列说法中不正确的是（）。
A.采用多级压缩可降低排气温度
B.多级压缩可减小功耗
C.采用多级压缩可提高气缸的容积利用率，使压缩机的结构更为合理
D.由于以上三个优势，所以压缩机的级数越多越好
