飞机地面加油前必须检查飞机、加油车和加油枪是否接地，其目的是（）.

A.使飞机停放稳定可靠

B.防止静电跳火引起火灾

C.防止无关人员影响加油

A.加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。

B.加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。

C.在接地前必须把油管先连接好。

D.飞机上的电气系统必须处于接通位，以便给油量表提供电源。

A.使飞机用电设备接地

B.防止放电起火

C.防止加油时遭雷击

A.使飞机用电设备接地

B. 防止放电起火

C. 防止加油时遭雷击

飞机加油结束进行绕车一周检查，加油员最后用手指确认的是()。

A.加油栓井盖

B.加油车导静电线

C.飞机号码

D.飞机加油面板或飞机油箱盖

飞机加油停止后的油品质量检查，加油车的取样点是()。

A.过滤分离器前

B.过滤分离器后

C.过滤分离器沉淀槽

D.都可以

《中国航油飞机加油标准化作业指导书》中，飞机加油车出车前检查轮胎的磨损标准是()。

A.轮胎表面胎冠花纹不小于3.2毫米

B.轮胎表面胎冠花纹不小于1毫米

C.不漏线

D.不超标记

使用管线加油车加油时，管路连接完毕后，飞机油箱已打开，加油车无法加出油时，应检查的环节有()。

A.熔断阀、地井栓开关

B.油车接头开关

C.油车储气筒压力

D.以上都是

飞机加油结束管线加油车绕车一周检查的路线是()。

A.从车头开始逆时针检查

B.从车头开始顺时针检查

C.从车尾开始逆时针检查

D.从车尾开始逆时针检查

A.油车是否接地

B.检查电瓶和点火电门是否关断

C.将飞机、加油车和加油枪用连线接地