题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
ATO模式驾驶中，列车在停站时，开哪一侧门的命令是根据（)执行的。
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-07
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第2题
ATO驾驶模式下，TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99，按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为（)
A.检查确认是否扣车
B.重启VATC系统
C.重新开关门后，再次尝试启动ATO
D.如仍旧无法启动，则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。
第3题
下列选项对一号线电动客车在CBTC正常情况下叙述正确的是（)。
A.电动客车采用ATO、CM模式驾驶
B.在没有ATS计划运行图时，电动客车在出车辆段(场)及正线运行车次变更时，需值班主任人工设置车次号或头码号
C.空电动客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段(场)均按调车方式办理
D.正线上司机凭车载信号显示或调度命令行车
E.按《列车运行图》和TDT(TDT上列车的停站时间为ATS对列车早晚点自动调整后的数据)显示时分掌握运行及停站时间参考
第8题
2014年10月2日，司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业，门模式开关在AM位，
门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)
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第10题
如列车在运行中司机被劫持，尽可能维持ATO模式或PM模式运行到前方站停车，进站过程中可尝试连续鸣笛、不断变换车头灯的远近光源等方式引起车站注意，到站停稳后尽可能打开车门、站台门，同时可人为设置故障使列车不能启动或尽量拖延列车停站时间（）
