要求运动平稳性较高的液压系统中，一般用（)节流调速。A．进油B．回油C．容积D．旁路

要求运动平稳性较高的液压系统中，一般用()节流调速。

A．进油

B．回油

C．容积

D．旁路

A.调速特性与进油节流调速回路不同

B.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液太系统

C.串接背压阀可提高系统的平稳性

D.用来控制、调节液压系统中的流速

A.用于与进油节流调整回路的调速特性不同的液压系统

B. 用于在进油路串接背压阀可提高运动平稳性的液压系统

C. 用于运动平稳性要求较高的液压系统

D. 用于属速度换接回路的液压系统

A.增压回路

B.卸荷回路

C.平衡回路

D.背压回路

A.液压泵的出口处防止系统中的液压冲击或油液倒灌

B. 作背压阀用提高执行器的运动平稳性

C. 不同油路之间防止油路间相互干扰

D. 以上全选

A.液压泵的出口处防止系统中的液压冲击或油液倒灌

B.作背压阀用提高执行器的运动平稳性

C.不同油路之间防止油路间相互干扰

D.以上全选

A.调速特性与进油节流调速回路不同

B. 经节流阀而发热的油液不容易散热

C. 广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平衡性要求较高的液压系统

D. 串联背压阀可提高运动的平稳性。

A.进油节流

B.回油节流

C.容积

D.容积节流复合

A.液压系统的泄漏，会影响运动的平稳性

B.液体侵入空气后易产生振动、噪声和爬行

C.温度变化时，液体粘度变化，导致运动特性变化

D.液压元件的配合表面制造精度要求低、加工容易