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[单选题]

正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。

A.最大行车速度

B. 设计行车速度

C. 实际行车速度

提问人:网友yahoo120 发布时间:2022-01-06
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第1题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。

A .

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第2题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第3题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段()行车速度。

A.允许

B.平均

C.设计

D.最低

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第4题
列车直向通过速度为100-160km/h的路段时,正线道岔不应小于12号。()
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第5题
《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第6题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段()

A.设计行车速度

B.最大行车速度

C.实际行车速度

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第7题
列车直向通过速度为100~160km/h的路段内,正线道岔不应小于()。

A.6号

B.9号

C.12号

D.18号

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第8题
列车直向通过速度小于l00km/h的路段内,侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于()。

A.6号

B.6.5号

C.9号

D.12号

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第9题
列车直向通过速度小于100km/h的路段内,侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于 ()号。

A.9

B.12

C.18

D.30

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第10题
正线道岔号数的选择应符合下列规定()。

A.正线道岔应采用可动心轨道岔

B. 正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

C. 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。

D. 始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

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