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发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
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第3题
发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（)。
A.发动机运转时，始终进行闭环控制
B.闭环控制能防止发动机产生爆震
C.采用闭环控制，能提高发动机的动力性
D.发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
第5题
活性炭罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。 2. 废气涡轮增压压力电子控制是一种闭环控制,控制
对象是增压压力。 3. 步进电动机式怠速控制阀在点火开关断开后,必须继续通电使其退回到初始位置。 4. 在冷起动后 ,立即拆下EGR阀上的真空软 管,发动机转速应无变化。 5. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 6. 涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。 7.NO X 是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。 8.EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象
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第7题
汽油机式排烟机工作完毕后，首先将汽油机油门置于怠速位置，让机器在怠速工况下运转（），再将点火电路开关关闭，即可使发动机停止运转，最后关闭汽油开关。
A.1~2分钟
B. 2～3分钟
C. 3~4分钟
D. 4~5分钟
第9题
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
A.燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
