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[判断题]

地铁车辆是地铁交通系统运输旅客的工具，分为A型车和B型车，供电方式为接触网供电（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网），车辆设计寿命≥30年（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-02

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第1题

地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行。（)

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第2题

城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆，城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备，

也是技术含量较高的机电设备。()

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第3题

地铁是指车辆的轴重大于15t，高峰小时单向运输能力在10000－30000人左右的中容量轨道交通系统。（)

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第4题

又称三轨系统，是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置（）

A.铁轨系统

B.供电系统

C.轨道系统

D.接触轨系统

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第5题

目前城轨交通系统主要有3种型式：（）、轻轨、独轨。

A.地铁

B.磁悬浮

C.新交通系统

D.线性电机车辆

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第6题

目前城轨交通系统主要有3种型式：（）、轻轨、独轨。

A.地铁

B.磁悬浮

C.新交通系统

D.线性电机车辆

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第7题

()是指具有以集约化社会化公共运输方式为主导、多种交通方式协调运转的交通系统，并与城市发展相协调的城市。

A.地铁城市

B.高铁城市

C.公交城市

D.步行城市

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第8题

城市地域内利用在固定的轨道上运行的车辆运送人员的公共交通系统称为（）

A.城市轨道交通

B.地铁

C.轻轨

D.有轨电车

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第9题

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

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第10题

()是由电气或内燃机车牵引，轮轨导向，车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间，以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。

A.地铁

B.轻轨

C.市郊铁路

D.单轨

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第11题

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是（)。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

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