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A.欠固结土的自重固结
B.软土或新填土的表面大量堆载
C.软土层地下水位下降
D.桩身摩擦力变小
E.土体剪切破坏
A.产生原因可能是由于过度抽取地下水,而使土层产生自重固结下沉
B.桩基中可能同时存在正、负摩阻力,二者变换处即中性点
C.中性点以上桩侧土下沉量要大于桩的下沉
D.负摩阻力的产生对桩基承受荷载是有利的
A.桩穿越较厚超固结土层进入相对较硬土层
B.桩穿越非自重湿陷性黄土进入较硬土层
C.桩周存在软弱土层,邻近地面产生大面积长期堆载
D.基坑施工临时降水,桩周为饱和软黏土
A.桩穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层
B.桩周存在软弱土层,邻近地面将有大面积长期堆载
C.基坑施工临时降水,桩周为饱和软黏上
D.桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层
A.桩穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层
B.桩周存在软弱土层,邻近地面将有大面积长期堆载
C.基坑施工临时降水,桩周为饱和软黏土
D.桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层
A.穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层
B.桩周存在软弱土层,邻近地面将有大面积长期堆载
C.基坑施工临时降水,桩周为饱和软黏土
D.桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层
对于可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列哪一选项中的说法是错误的?()
A.有大面积堆载的地坪先进行预压处理
B.需填土的地基先沉桩后填土
C.对中性点以上的桩基进行减摩处理
D.对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩
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