列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（)过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。

列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。

列检作业场技术作业后的列车承担哪些责任？

（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，承担相应的事故责任、（)。

列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，承担相应的（）

列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，须承担相应的（)责任。

列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，承担相应的事故责任、故障责任、()。

()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等（）的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场。

列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为60min；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为60min（）

列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为40min；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为35min（）