题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合故障导向安全的原则。该说法是否正确。（）

提问人：网友ixyhuangyu 发布时间：2022-07-28

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第1题

机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

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第2题

机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（)设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。A.地面信号B.机

机车信号作为行车凭证时，由车载信号和()设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。

A.地面信号

B.机车信号

C.设备信号

D.通过信号

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第3题

机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则

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第4题

机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（)记录的功能。

A.数字

B.数码

C.数据

D.数理

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第5题

机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。

A.数字

B. 数码

C. 数据

D. 数理

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第6题

机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

A.可靠性

B. 安全性

C. 适用性

D. 故障导向安全

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第7题

21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。（)

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第8题

机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（)原则。

A.可靠性

B.安全性

C.适用性

D.故障导向安全

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第9题

电话闭塞法行车，列车以（)作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第10题

机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。

A.车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则

B. 车载设备是否具有运行记录功能

C. 地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则

D. 车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备

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第11题

车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的（）

A.复示信号

B.目标速度

C.故障情况

D.目标距离

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