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[单选题]

线路、道岔(调节器)的日常()评定应由工务段组织,采取定期抽样的办法进行。

A.维修质量

B.保持状态

C.保养质量

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-16
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匿名网友 选择了A
[72.***.***.213] 1天前
匿名网友 选择了A
[152.***.***.68] 1天前
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[197.***.***.88] 1天前
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[116.***.***.133] 1天前
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[129.***.***.62] 1天前
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第1题
线路、道岔、调节器保养质量评定应由()组织,采取定期抽样的办法进行

A.工务处

B.工务段

C.车间

D.工区

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第2题
高速铁路线路、道岔、调节器保养质量评定应由组织,采取定期抽样的办法进行()。

A.A.工区

B.B.车间

C.C.工务段

D.D.铁路局

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第3题
线路、道岔、调节器保养质量评定应由组织,采取定期抽样的办法进行()。
线路、道岔、调节器保养质量评定应由组织,采取定期抽样的办法进行()。

A.总公司

B.工务段

C.车间

D.工区

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第4题
线路、道岔、调节器保养质量评定应由工务段组织,采取取样的办法进行。()
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第5题
正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由工务段组织,采取定期抽样的办法进行。()
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第6题
正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由()组织,采取定期抽样的办法进行。
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第7题
正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由()组织,采取定期抽样的办法进行

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第8题
正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由()组织。

A.总公司

B.铁路局

C.工务段

D.车间

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第9题
线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有()及调节器日常保持状态评定合格率。

A.线路设备状态评定合格率

B.线路日常保持状态评定合格率

C.道岔日常保持状态评定合格率

D.轨道检查车检测质量合格率

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第10题
线路、道岔、调节器保养质量评定,是考核线路设备养护质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。()
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第11题
每月维修部工务车间组织人员对正线、车场线线路和道岔的保养质量进行抽样评定一次,每年实现全覆盖()
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