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[判断题]

汽车零件修理属运行性修理，主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-01-06

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第1题

24汽车零件修理属运行性修理，主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤（）

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第2题

汽车小修是一种运行性修理，主要消除汽车运行中发生的（）和（）。

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第3题

粘结法用于修理（），主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温。

A.汽车壳体变形

B. 车架锈蚀

C. 铆钉松动

D. 汽车零件的裂纹

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第4题

粘结法用于修理（），主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温

A.汽车壳体变形

B.车架锈蚀

C.铆钉松动

D.汽车零件的裂纹

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第5题

关于车辆的修理下列说法错误的是（)。

A.汽车修理是消除故障及其隐患，恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业

B.车辆修理应贯彻视情修理的原则

C.车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理

D.零件修理是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理

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第6题

（)是汽车零件和总成修理的总和。A.汽车修理B.汽车大修C.汽车小修D.汽车维护

()是汽车零件和总成修理的总和。

A.汽车修理

B.汽车大修

C.汽车小修

D.汽车维护

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第7题

（）是指对因摩擦、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术状态

A.汽车零件修理

B.汽车小修

C.汽车中修

D.汽车大修

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第8题

（)主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障隐患。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D

()主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障隐患。

A.汽车大修

B.总成大修

C.汽车小修

D.零件修理

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第9题

粘贴法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是()。

A.设备复杂，操作困难　　

B.易产生热应力　　

C.易造成腐蚀　　

D.抗冲击能力差，不耐高温　　

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第10题

粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是（)。A.设备复杂，操作困难B.易产生热应力C.易造成腐蚀

粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是()。

A.设备复杂，操作困难

B.易产生热应力

C.易造成腐蚀

D.抗冲击能力差，不耐高温

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